Bearing dan Aplikasinya untuk sepeda motor Honda
Ball Bearing adalah komponen yang menumpu poros berbeban, sehingga putaran atau gerakan bolak-baliknya dapat berlangsung secara halus, sel...
Pameran Otomotif "DADA" dan "PAHA"
Perhelatan otomotif tahun ini terbesar di Tiongkok yang bertajuk Shanghai Auto Show (SAS) kembali digelar untuk penggila otomotif . Dis...
TEGNOLOGI CANGGIH MOTOR STANDART
Negara Indonesia merupakan salah satu Negara yang masyarakatnya pengguna sepeda motor paling banyak didunia. Bisa dilihat di mana saja, d...
Tegnologi minim gesekan pada Motor Standart Revo 110
Tegnologi minim gesekan pada Motor Standart Revo 110. Mesin motor bagaimana yang kalian butuhkan saat ini. Bertenaga sehingga motor mampu...
Kunci motor sering lupa, bikin pusing..?
Kunci motor sering lupa, bikin pusing ..? Panik, pusing, emosi, dan stres. Mungkin itulah yang akan dirasakan bila kita lupa menyimpan...
Menjaga Performa Komponen Pengereman
Menjaga Performa Komponen Pengereman Sadarkah anda ada beberapa faktor yang mampu membuat laju motor optimal? Mesin? Tentu saja. Kompon...
Autochoke pada Motor Standart Matic Honda
Autochoke pada Motor Standart Matic Honda Pada saat pagi temperatur udara menjadi dingin, proses pencampuran bahan bakar dan udara men...
Over bore, Over stroke, Square engine
Over bore, Over stroke, Square engine Over Bore/Over Square Jenis sepeda motor seperti ini memiliki diameter piston yang lebih...
New Roller Rocker Arm MOTOR STANDART
New Roller Rocker Arm MOTOR STANDART Sebagai produk pelopor teknologi bidang otomotif masa kini, Honda telah melengkapi produknya de...
Bahaya Blind Spot bagi Pengendara Sepeda Motor
Bahaya Blind Spot bagi Pengendara Sepeda Motor Anda, pada nyadar nggak sih kalau kebanyakan kecelakaan terjadi gara-gara bikers nggak p...
MOTOR STANDART Pakai Nitrogen apa Oxygen
Untung ruginya isi angin ban dengan Nitrogen Ban motor kempes? Jangan didiamkan terlalu lama. Apalagi cuek dipakai jalan. Mending buru-...
MOTOR STANDART PAKAI BAN TUBELESS ATAU BAN BIASA
MOTOR STANDART PAKAI BAN TUBELESS ATAU BAN BIASA Banyak pemilik sepeda motor belum paham dengan pemakaian ban tubeless. Beberapa pengend...
Tegnologi Motor Standart Offset Crankshaft.
Tegnologi Motor Standart Offset Crankshaft. Satu lagi tegnologi yang ada di motor Honda saat ini yaitu offset Crankshaft,tegnologi in...
Piston offset - Pada MOTOR STANDART
PISTON OFFSET Dalam pemasangan piston kita memang harus dan selalu memperhatikan tanda yang ada pada permukaan piston. Tanda yang terda...
Motor Standart Dengan Tegnologi eSP
Keunggulan teknologi eSP: Kalau Yamaha Indonesia sudah mulai menerapkan engine Blue Core di skutik barunya, maka Honda Indonesia juga...
